“危機中的危機”：黑人美國人面臨冠狀病毒死亡的更高比率

新奧爾良 -  起初，COVID-19似乎沒有區別。走進紐約布魯克林的UchéBlackstock博士的急診室，咳嗽和發燒的患者是白人，黑人和褐色。
但是在過去的幾周中，她目睹了一個明顯的轉變：白人的出現減少了，而黑人和棕色病患者的人數卻急劇增加。
許多人是低收入服務工人和基本工人，例如送貨司機，警察，地鐵工人，懲教人員，他們沒有在家中工作或在密度較低的社區中退居第二居所的奢侈享受。
“人們說COVID-19是一個很好的均衡器，每個人都會受到影響，” Advancing Health Equity首席執行官布萊克斯托克說。“但是事實是，某些社區比其他社區受到的影響更大。”
只有少數幾個州發布的有關冠狀病毒受害者種族的現有數據證明了這一觀察結果，揭示了白人和黑人居民之間的明顯差距。
在密歇根州，黑人的死亡率是白人的八倍以上。在伊利諾伊州，他們的死亡速度幾乎是其六倍。在路易斯安那州，相差五倍。
公共衛生專家說，這些數字反映了根深蒂固的社會和經濟不平等。
黑人美國人不僅被保險的可能性較小，並且負擔不起測試的費用，而且他們更可能患有諸如哮喘，糖尿病，高血壓和心髒病等潛在的醫療狀況，可能使他們面臨重病的更高風險。
據美國政府稱，他們被診斷出患有糖尿病的可能性比美國白人高60％，高血壓的可能性高40％。
底特律衛生局前局長阿卜杜勒·賽義德（Abdul El-Sayed）博士說：“不幸的是，這種病毒正在走出一條滑行道路，這是我們的社會為結構性種族主義和貧困鋪平了道路。” “它正在進入我們最脆弱的社區，在我們的國家中，黑人和棕色人比例過高。
許多最易受傷害的人從事服務工作，增加了他們暴露於病毒的風險，這一事實使問題更加複雜。根據美國勞工統計局的數據，只有不到20％的黑人工人能夠在家工作，而白人工人只有大約三分之一。
上週，來自底特律的50歲公共汽車司機傑森·哈格羅夫（Jason Hargrove）因COVID-19的並發症而去世，就在他將視頻欄杆貼在一輛公共汽車上的一名婦女的視頻欄杆上之後，她剛剛咳嗽了四，五次卻沒有遮住她口。
他在錄像中說：“我們作為公共工作者在這里工作，努力工作，過上誠實的生活來照顧我們的家人。” “但是，為了讓您上車，站上公交車，幾次咳嗽而又不掩嘴，您知道我們正處於大流行之中，這讓我知道有些人不會關心。”
週一，依法公民權利律師委員會和數百名醫生呼籲聯邦政府立即開始報告COVID-19上的種族和族裔人口統計數據。
該委員會主席克里斯汀·克拉克（Kristen Clarke）在致衛生與公共服務部以及疾病控制與預防中心的信中寫道：“醫療體系中的系統種族主義和偏見已導緻美國黑人長期健康狀況不佳。” 。“這些合併症使黑人美國人更容易因COVID-19導致嚴重的呼吸系統並發症和死亡。”
全國最大的傳染病專家安東尼·福西（Anthony Fauci）博士在周二的白宮簡報會上說，非裔美國人社區的健康差距一直存在，但這一流行病“為人們的不可接受程度開了亮光。”
他說：“這並不是說他們感染的頻率更高。” “就是說，當他們感染了病毒後，他們的潛在疾病……將他們送入加護病房，最終使他們的死亡率更高。”
醫療保險和醫療補助服務中心的管理員Seema Verma說，政府將很快發布更多的人口統計數據。
公共衛生專家稱，需要這些種族數據來改善獲得測試和治療的機會。
布萊克斯托克說：“我們需要知道哪些社區將需要更多資源，以便我們能夠公平地分配它們並減輕潛在的破壞。” “哪些社區將需要更多醫護人員？誰將需要更多的個人防護設備？誰將需要更多的呼吸機？誰會需要更多訓練有素的人員可以在ICU內工作？”
在紐約，白人富人區和黑人貧民區之間的差異是如此明顯，以至於布萊克斯托克（Blackstock）在布魯克林高地（Brooklyn Heights）相對白人富裕的地區關閉了一家診所，以便她可以將工作人員轉移到處理被感染的黑人和褐色病人潮中在展望公園南和皇冠高地。
她說：“在COVID-19大流行之前，這些社區就處於危機之中。” “現在，我們陷入危機之中。”
在芝加哥，黑人佔該市人口的30％，但死於COVID-19的68％，市長洛里·萊特富特（Lori Lightfoot）週一宣布，官員將發起針對少數群體的激進公共衛生運動。
她說：“我們不能袖手旁觀，讓這種疾病在我們的社區造成嚴重破壞。” “生命確實處於危險之中。”
在路易斯安那州，新奧爾良地區助理州衛生官員兼醫療總監約瑟夫·坎特博士說，感染和死於COVID-19的非裔美國人人數之多令人“擔憂和沮喪”，但“並不完全令人驚訝”考慮到我們在路易斯安那州存在的健康差異和不平等程度。”
新奧爾良圖蘭醫療中心的強化醫生Joshua Denson博士說，他在最近幾週見過許多非洲裔美國人的COVID-19患者，其中許多人患有肥胖和糖尿病等易患疾病。
他說：“我們的第一個案例是暴露很多的職業。” “無論是優步司機還是公共汽車司機，服務人員，老師。”
他補充說：“我們必須調查數據，看看有什麼可能解釋這一點。” “新奧爾良是一個健康差異很大的城市。”
一些黑人居民說，社區成員拒絕與社會聯繫的電話並拒絕戴口罩，使問題進一步惡化。
在巴吞魯日（Barton Rouge）的上城區附近，現年63歲的技工詹姆斯·哈里斯（James Harris）在家中隔離-他去沃爾瑪（Walmart）時戴著口罩，不讓朋友坐他的車。
但他說，即使在3月24日鄰居死後，他的許多鄰居仍未採取預防措施。
他說：“他們並不擔心這種病毒。”
在市中心的Timberwoods分區中，Tabby Granville說，她竭盡所能將自己79歲的父親Felix Phillips感到不適後，離開醫院。
但是周二，一家人決定別無選擇，只能把他帶到醫院，在那裡他的COVID-19測試呈陽性。那天晚上，醫生們正在決定是否將他放在呼吸機上。
菲利普斯沒有任何潛在疾病，仍然在養老院當看門人，他的女兒懷疑他感染了這種病毒。
44歲的格蘭維爾（Granville）擔心自己都患有糖尿病的丈夫或丈夫肯尼斯·弗雷澤（Kenneth Frazier）是否曾感染該病毒。
星期二晚上，弗雷澤（Frazier）被召回他在化工廠的腳手架工作。
他決定告訴老闆，他還沒準備好回來。